Trem carregado com grãos, proveniente do terminal de São Simão na recém-inaugurada Ferrovia Norte-Sul

Estes grandes trens com mais de 120 vagões e quase 20.000 toneladas devem aumentar consideravelmente o movimento na malha paulista e com isso, investimentos estão sendo feitos para que a malha seja duplicada, evitando gargalos.

Na foto vemos a rampa do pátio de Itirapina-SP, que foi ampliado recentemente para receber trens cada vez maiores, mas mais do que apenas ampliar pátios, a previsão é de que em breve toda a malha entre Araraquara e Campinas esteja duplicada.

De Campinas até Santos praticamente todo o trecho já é duplicado, com exceção de alguns pontos um pouco mais complexos, como os viadutos de Salto e Engenheiro Acrísio em Mairinque-SP.

Isso mais as obras que estão sendo feitas no porto de Santos deve ampliar de maneira bastante significativa a capacidade de escoamento de cargas e para nós que somos apaixonados por ferrovias, cada vez mais trens em circulação.

Fonte: Na Trilha dos Trilhos