Avenida Prestes Maia - 1970
AVENIDA PRESTES MAIA - 1970
Francisco Prestes Maia nasceu em 19 de março de 1896, na cidade de Amparo, SĂ£o Paulo, onde fez os primeiros estudos. Cursou Humanidades no GinĂ¡sio SĂ£o Bento, da Capital Paulista. Formou-se em 1917, pela Escola PolitĂ©cnica de SĂ£o Paulo em Engenheiro Civil e Arquitetura.
No inĂcio de suas atividades profissionais com escritĂ³rio de construções e negĂ³cios imobiliĂ¡rios foi nomeado engenheiro da Secretaria de ViaĂ§Ă£o e Obras PĂºblicas. Lecionou durante 10 anos na Escola PolitĂ©cnica.
Elaborou planos de Urbanismo para Campos de JordĂ£o, Santos, Campinas e Recife. Ocupou, por longo tempo, o cargo efetivo de diretor de Obras PĂºblicas. Na interventĂ³ria Adhemar de Barros foi nomeado prefeito da Capital Paulista de maio de 1938 a novembro de 1945. Iniciou, entĂ£o um plano de Urbanismo, em cuja execuĂ§Ă£o prosseguiu na interventĂ³ria Fernando Costa.
É autor, entre outras obras, dos trabalhos: "Os melhoramentos de SĂ£o Paulo" e "Plano de Avenidas". Durante sua gestĂ£o na Prefeitura, deu prosseguimento a construĂ§Ă£o do EstĂ¡dio Municipal da Prefeitura, projetou e abriu as Avenidas Duque de Caxias, Nove de Julho, Ipiranga, ConceiĂ§Ă£o, Vieira de Carvalho, SĂ£o Luiz, AnhangabaĂº, as praças Roosevelt e ClĂ³vis Bevilaqua.
Construiu a ponte das Bandeiras, a Biblioteca Municipal, a Galeria Prestes Maia e alguns viadutos. Planificou os dois sistemas bĂ¡sicos irradiaĂ§Ă£o de nossa MetrĂ³pole e da avenida "Circular" e o sistema "Y", executando inteiramente o primeiro e preparando outros trabalhos como os da avenida ItororĂ³ e avenida Tiradentes.
Alargou a rua da Liberdade. Na administraĂ§Ă£o Pires do Rio, elaborou um projeto de Urbanismo que foi venceu o 17º Congresso Pan-Americano de Arquitetura e Urbanismo. Foi colaborador da Revista "Investigações", e publicou vĂ¡rios trabalhos urbanĂsticos.
Foi membro do Instituto de Engenharia, da Sociedade de Arquitetos de Lisboa, da Sociedade de Arquitetos do Uruguai, etc. Em 8 de abril de 1961 assumiu novamente o cargo de prefeito de SĂ£o Paulo numa das maiores votações atĂ© entĂ£o recebidas por um homem pĂºblico.
Encontrando as finanças municipais em estado precĂ¡rio, recuperou-as empreendendo o melhor plano de melhoria da periferia da Capital. Iniciou a construĂ§Ă£o de numerosas pontes, como as Pontes do Piqueri e Cruzeiro do Sul, sobre o TietĂª, o viaduto Pacheco Chaves, Vila Matilde, Azevedo, Pirituba, Vergueiro, ParaĂso, SĂ£o Joaquim sobre o CĂ³rrego da TraiĂ§Ă£o, o viaduto Aeroporto e o viaduto sobre a avenida RepĂºblica do LĂbano.
Incentivou a Cultura atravĂ©s de uma rede de Bibliotecas e Parques Infantis na periferia, promoveu e atacou as obras da avenida ItororĂ³. Reequipou a limpeza pĂºblica.
Reaparelhou o sistema de saĂºde da Capital Paulista atravĂ©s de construĂ§Ă£o do Hospital Municipal, do Distrital da Mooca, e em convĂªnio com entidades promoveu a construĂ§Ă£o de postos de Pronto Socorro e outras melhorias.
No Setor Funcional restabeleceu a hierarquia hĂ¡ muito quebrada, iniciou as promoções dentro de critĂ©rios de merecimentos, recuperou moralmente a mĂ¡quina administrativa. Faleceu na Capital Paulista em 26 de abril de 1965.
CRÉDITO : FOTÓGRAFO GILBERTO RIOS
Postar um comentĂ¡rio
Obrigado por comentar! đŸ˜‰✌