Dívida nacional dos EUA bate recorde e chega a US$ 33 trilhões

Notícia vem em meio a possível paralisação do governo norte-americano este mês, que enfrenta um embate sobre gastos federais

Debate sobre a dívida americana ficou ainda mais intenso este ano | REUTERS/Lee Jae-Won

A dívida nacional dos Estados Unidos ultrapassou US$ 33 trilhões (cerca de R$ 160 trilhões) pela primeira vez na história, segundo dados divulgados pelo Departamento do Tesouro nesta segunda-feira (18).

O recorde vem em meio a uma possível paralisação do governo norte-americano nas próximas semanas, que enfrenta um embate sobre gastos federais.

O Congresso tem até o dia 30 de setembro para chegar a um acordo para financiar o governo federal. Caso contrário, as agências federais terão que fazer uma paralisação, o que não acontecia desde 2019.

O debate sobre a dívida americana ficou ainda mais intenso este ano, motivado por um impasse prolongado sobre o aumento do limite de endividamento do país.

A discussão terminou em um acordo bipartidário, que suspende o limite da dívida por dois anos e corta os gastos federais em US$ 1,5 trilhão (R$ 7,2 trilhões) ao longo de uma década, congelando parte do financiamento e limitando os gastos a alta de 1% em 2025.

Dívida continua aumentando

Alguns programas de gastos federais aprovados durante o governo de Joe Biden podem custar mais caro do que o esperado.

A Lei de Redução da Inflação de 2022, por exemplo, anteriormente estimada em cerca de US$ 400 bilhões (R$ 1,9 trilhão) ao longo de uma década, pode custar mais de US$ 1 trilhão (R$ 4,8 trilhões), segundo o Modelo Orçamentário Penn Wharton, da Universidade da Pensilvânia — isso devido à alta demanda por créditos fiscais de energia limpa incluída na lei.

Além disso, os programas de ajuda lançados durante a pandemia de Covid-19 ainda representam alto custo aos cofres públicos.

Na semana passada, a Receita Federal do país afirmou que os pedidos de Crédito de Retenção de Funcionários, um benefício fiscal projetado para custar cerca de US$ 55 bilhões (R$ 266 bilhões), demandou US$ 230 bilhões (R$ 1,1 trilhão) do governo até agora. A instituição congelou o programa devido a rumores de fraude e abuso.

Ao mesmo tempo, várias das tentativas do presidente Biden de aumentar a arrecadação por meio de alterações fiscais sofreram resistência.

Na semana passada, um outro relatório do Departamento do Tesouro revelou que o déficit — a diferença entre o que o país gasta e o que arrecada — foi de US$ 1,5 bilhão (R$ 7,2 trilhão) nos primeiros 11 meses do ano fiscal, aumento de 61%.

*CNN Brasil 

Furto de vaso sanitário de ouro, avaliado em R$ 30 milhões, é solucionado após quatro anos

Peça de 18 quilates foi uma escultura desenvolvida pelo artista plástico italiano Maurizio Cattelan e estava instalada em um dos 187 cômodos do Palácio de Blenheim, na Inglaterra

1 de 4 Furto de vaso sanitário de ouro, avaliado em R$ 30 milhões, é solucionado após quatro anos — Foto: Getty Images

Um vaso sanitário de ouro, avaliado em 6 milhões de dólares (cerca de R$ 30 milhões em valores convertidos, na cotação atual), teve o furto solucionado após quatro anos. A peça havia sido subtraída do Palácio de Blenheim, na Inglaterra, em 14 setembro de 2019.

Criado pelo artista plástico italiano Maurizio Cattelan e batizado como América, o vaso sanitário feito em ouro 18 quilates maciço era considerado uma peça de arte e estava instalada em um dos 187 cômodos do palácio, onde Winston Churchill (1874-1965) nasceu e passou a infância.

Palácio de Blenheim, na Inglaterra — Foto: Divulgação/Blenheim Palace

De acordo com o site do New York Post, a polícia informou que prendeu sete suspeitos nesta semana. Uma mulher e seis homens, com idades entre 38 e 68 anos, estão entre os presos. A BBC diz que as prisões foram efetuadas no dia 30 de agosto.

A publicação informa que a polícia considera a recuperação do vaso sanitário de ouro 18 quilates "uma tarefa praticamente impossível" porque a desconfiança é de que a peça tenha sido derretida e usada para a produção de joias.

Palácio de Blenheim, na Inglaterra — Foto: Divulgação/Blenheim Palace

Furto de vaso sanitário de ouro, avaliado em R$ 30 milhões, é solucionado após quatro anos — Foto: Getty Images

*Casa Vogue

Nasa avança em estudos para a volta de voos supersônicos

Rota entre Nova York e Londres poderá ser feita em apenas 90 minutos no futuro

Aeronave X-59 da Nasa pretende reduzir o estrondo sônico a um baque | Reprodução/Lockheed Martin

Ah, pelos dias de glória das viagens, quando os assentos eram maiores, a comida era melhor e era possível cruzar o Atlântico de avião em menos de três horas.

Desde o fim do Concorde, em 2003, é claro, atravessar rapidamente o Atlântico tem sido coisa do passado. Os voos entre Londres e Nova York demoram cerca de oito horas, ou cerca de sete na outra direção. O recorde atualmente é de pouco menos de cinco horas de Nova York a Londres, impulsionado por uma corrente de jato favorável.

Mas, agora, a ideia de viagens supersônicas foi novamente discutida – por ninguém menos que a Nasa, que calcula que o voo Nova York-Londres poderá demorar apenas 90 minutos no futuro.

A agência espacial fez a confirmação sobre a sua “estratégia de alta velocidade” que estudou recentemente se voos comerciais até Mach 4 – mais de 4.830 km/h – poderiam decolar no futuro.

O estudo do Centro de Pesquisa Glenn da Nasa sugeriu que já existem “mercados potenciais de passageiros em cerca de 50 rotas estabelecidas”.

VÍDEO – Nasa oferece ao Brasil novo satélite para monitorar Amazônia

Estas rotas foram confinadas às transoceânicas, incluindo sobre o Atlântico Norte e o Pacífico, porque nações como os EUA proíbem voos supersônicos terrestres.

Contudo, a Nasa está desenvolvendo aeronaves supersônicas “silenciosas”, chamadas X-59, como parte de sua missão Quest.

A agência espera que a nova aeronave possa eventualmente provocar modificações nessas regras, abrindo caminho para voos entre Mach 2 e Mach 4 (2.470 – 4.900 km/h). A velocidade máxima do Concorde era Mach 2,04, ou 2.180 km/h. Um jato viajando a Mach 4 poderia fazer uma travessia transatlântica em apenas 90 minutos.

Seguindo os estudos, o Programa de Veículos Aéreos Avançados (AAV, em inglês) da Nasa passará agora para sua próxima fase de pesquisa para viagens de alta velocidade, contratando empresas para desenvolver projetos e “explorar possibilidades de viagens aéreas, delinear riscos e desafios e identificar tecnologias necessárias para tornar Mach 2 uma realidade”, disse a agência.

Serão duas equipes trabalhando na pesquisa: uma liderada pela Boeing e outra pela Northrop Grumman Aeronautics Systems. Cada uma apresentará projetos para aeronaves capazes de sustentar altas velocidades supersônicas.

Um futuro em rápida evolução

Avião X-59 da Nasa está construído e pronto para testes / Reprodução/Lockheed Martin

Estudos semelhantes aos feitos agora, realizados há uma década, moldaram o desenvolvimento da aeronave X-59, segundo Lori Ozoroski, gerente do Projeto de Tecnologia Supersônica Comercial da Nasa.

Da mesma forma, acrescentou Ozoroski, os novos estudos irão “atualizar a visão dos roteiros tecnológicos e identificar necessidades de investigação adicionais para uma gama mais ampla de alta velocidade”.

A próxima fase também trará “considerações de segurança, eficiência, econômicas e sociais”, disse Mary Jo Long-Davis, gerente do Projeto de Tecnologia Hipersônica da Nasa, acrescentando que “é importante inovar com responsabilidade”.

Em julho, a Lockheed Martin concluiu a construção da aeronave de teste X-59, projetada para transformar estrondos sônicos em meros baques, na esperança de tornar o voo supersônico terrestre uma possibilidade.

Testes de solo e um primeiro voo de teste estão planejados para o final do ano. A Nasa pretende ter dados suficientes para entregar aos reguladores dos Estados Unidos em 2027.

Veja também: Índia pousa com sucesso sonda no polo sul da Lua

*CNN 

Marco para a energia nuclear, China instala módulo central de reator comercial Linglong One

Sucesso na instalação do módulo central estabelece um precedente auspicioso para a expansão do uso de reatores nucleares pequenos modulares

O módulo central do Linglong One, o primeiro reator comercial modular pequeno (SMR) do mundo, foi instalado com sucesso, reforçando a importância desse avanço tecnológico (FCNNC Hainan Nuclear Power Co., Ltd/Divulgação)

Na província de Hainan, sul da China, um marco crucial foi atingido na busca por alternativas energéticas sustentáveis. O módulo central do Linglong One, o primeiro reator comercial modular pequeno (SMR) do mundo, foi instalado com sucesso, reforçando a importância desse avanço tecnológico.

Frequentemente referido como o “coração” do Linglong One, o módulo central engloba componentes vitais, como o vaso de pressão, gerador de vapor e o receptor da bomba primária. Um feito notável é a soldagem prévia do gerador de vapor no vaso de pressão antes da instalação, um processo que lembra a complexidade da integração de órgãos em um organismo vivo.

O destaque da estrutura modular do Linglong One reside em sua capacidade de agilizar o processo de fabricação, reduzindo custos e ampliando a segurança operacional. A simplicidade do sistema resulta em um tamanho compacto, permitindo transporte e operação simplificados. Além disso, a adaptabilidade do SMR possibilita personalização e implantação flexível, atendendo às necessidades específicas de cada cliente e gerando benefícios econômicos substanciais.

Desenvolvido pela Corporação Nacional de Energia Nuclear da China, o Linglong One é um feito notável na busca por fontes de energia sustentáveis. Com capacidade de gerar 125 megawatts, quando totalmente operacional, poderá produzir 1 bilhão de quilowatt-hora de eletricidade anualmente, atendendo às necessidades energéticas de aproximadamente 526.000 lares. Além disso, a energia gerada pelo Linglong One equivale à redução anual de 880.000 toneladas de emissões de dióxido de carbono, ou ao plantio de cerca de 7,5 milhões de árvores.

As aplicações potenciais do Linglong One são vastas e diversificadas, incluindo dessalinização de água do mar, aquecimento de áreas urbanas, suprimento de vapor para indústrias e extração de petróleo. A instalação bem-sucedida do módulo central não apenas solidifica o compromisso de transformar Hainan em uma “ilha de energia limpa”, mas também se alinha com as metas de redução de carbono do país, contribuindo para atingir objetivos de pico e neutralidade de carbono.

O Linglong One não é apenas um marco significativo no caminho rumo a uma matriz energética mais sustentável na China, mas também sinaliza um possível ponto de virada na indústria global de energia nuclear. O sucesso na instalação do módulo central estabelece um precedente auspicioso para a expansão do uso de reatores nucleares pequenos modulares, impulsionando avanços tecnológicos e a adoção global da energia nuclear como alternativa viável e ecologicamente correta.

Tradução: Mei Zhen Li

Fonte: Xinhua

Voando alto: Carro colide com segundo andar de casa nos EUA; saiba mais

Mundo – Um incidente chocante ocorreu em Decatur, na Pensilvânia, quando um carro aparentemente “voou” e colidiu com o segundo andar de uma residência, deixando uma pessoa ferida. 

De acordo com informações da rede norte-americana ABC, acredita-se que o veículo tenha subido em uma saída de esgoto, impulsionando-o a sair do chão antes de atingir a casa. 

O acidente aconteceu em circunstâncias incomuns, levantando questões sobre como o carro conseguiu alcançar tal altura e impactar diretamente o andar superior da residência. 

As equipes de resgate responderam prontamente à emergência e, após o ocorrido, concentraram-se em estabilizar a casa e ajudar na cobertura dos danos causados pelo impacto. 

O motorista envolvido no acidente foi socorrido e encaminhado ao hospital para receber atendimento médico. No entanto, não há informações precisas sobre o seu estado de saúde até o momento. 

A gravidade dos ferimentos e a extensão dos danos à propriedade ainda estão sendo avaliadas pelas autoridades e equipes de resgate. 

Domínio dos satélites de internet por Elon Musk preocupa líderes mundiais

A Starlink domina mundialmente a internet via satélite e a preocupação é que Elon Musk pode controlar quem acessa a rede

Imagem: Albert89/Shutterstock

O líder das Forças Armadas da Ucrânia, o general Valeriy Zaluzhnyi, comunicou às autoridades americanas sua preocupação no fato da Starlink dominar a internet via satélite atualmente e os poderes adquiridos por Elon Musk por causa disso.

O projeto da SpaceX conta atualmente com 4.500 satélites em órbita baixa, mais da metade de todos os satélites ativos. O objetivo é que a rede cresça ainda mais, com esse número podendo chegar até 42 mil.

O potencial da Starlink pôde ser observado durante a Guerra russo-ucraniana depois que a Rússia invadiu o país vizinho. A Ucrânia ficou com sua infraestrutura danificada e os sistemas geoestacionários congestionados, fazendo com que a rede de satélites em órbita baixa na Terra se tornasse essencial para sua comunicação militar.

No entanto, mesmo com essa importância, de acordo com recente relatório publicado pelo The New York Times, Valerly Zaluzhnyi se mostrou incomodado com a Starlink. Ele levou até o presidente do Estado-Maior Conjunto dos EUA a discussão de como Musk irá exercer sua autoridade sendo capaz de interromper o acesso de qualquer um ao sistema.

De acordo com Zaluzhnyi, o acesso da Ucrânia ao Starlink foi restringido várias vezes durante a guerra, inclusive enquanto a Rússia ganhava território e a Ucrânia tentava recuperá-lo. O bloqueio da conexão foi feito através de um processo chamado de geofencing, ou seja, criando uma cerca geográfica virtual. Além disso, o acesso à rede a partir da Crimeia também foi recusado por Musk.

Outras reclamações da Starlink

Pelo menos outros nove países, da Europa e do Oriente Médio, e Taiwan também demonstraram as mesmas preocupações.

 A China também acredita que a rede Starlink possua fins militares, além de reclamar várias vezes das manobras necessárias na estação espacial chinesa a fim de evitar possíveis colisões com algum satélite. O país também pretende construir sua própria rede de comunicações na órbita baixa da Terra.

A OneWeb e a Amazon também pretendem competir com a Starlink através da constelação Kuiper, mas a empresa de Elon Musk ainda é líder com folga no segmento.

*Olhar Digital 

Descoberta deprimente no fundo da Fossa das Marianas é um alerta para o mundo

Você já se sentiu como se estivesse à beira de um penhasco, olhando para as profundezas vastas e aparentemente infinitas do oceano? Pois é assim que se sente ao mergulhar na Fossa das Marianas – a parte mais profunda do nosso grande planeta azul. Localizada entre o Havaí e as Filipinas, mais perto da pequena ilha de Guam, a Fossa desce impressionantes 11km. Isso é tão desafiador quanto a viagem espacial, pessoal! Mas espere até ouvir o que foi encontrado lá.

Em abril de 2019, um explorador audacioso chamado Victor Vescovo decidiu mergulhar nesse abismo oceânico aparentemente sem fim. Ele conseguiu descer incríveis 10,9 km na Fossa das Marianas usando um submarino Triton 36000/2, um veículo que pode resistir às pressões mais severas. E acredite, quando você está tão fundo, as coisas podem ficar um pouco inesperadas.

A Fossa das Marianas tem 11 km de profundidade. Crédito: YouTube/Natural World Facts

Uma descoberta chocante nas profundezas oceânicas da Fossa das Marianas

Claro, podemos imaginar criaturas marinhas bizarras ou plantas alienígenas sendo descobertas. E sim, Vescovo de fato encontrou uma vida marinha inesperada, incluindo uma nova espécie de crustáceo, afloramentos vibrantes e um adorável peixinho rosa. Mas o que ele encontrou em seguida estava longe de ser fofo ou encantador. Prepare-se: no meio do esplendor marinho, Vescovo deparou-se com uma visão que arrepiou sua espinha – embalagens de doces e uma sacola plástica de compras, no ponto mais profundo da Terra. Que deprimente!

Eric Galbraith, um bioquímico oceânico, ficou atordoado. “Sempre tivemos essa sensação de que havia uma parte do planeta que estava intocada pela ação humana”, disse ele. “Isso costumava ser verdade. E agora não é mais.” Isso é um soco no estômago, não é?

Logo depois, outra descoberta arrepiante foi feita pelo Dr. Deo Onda, um oceanólogo microbiano, na Emden Deep, parte da Fossa das Filipinas. Ele observou: “A Fossa das Filipinas já é tão profunda, mas a poluição humana ainda conseguiu alcançá-la. O que mais poderia acontecer em ambientes mais rasos como os recifes de coral e os leitos de ervas marinhas?” Pois é, isso é um pensamento assustador.

Uma sacola plástica foi encontrada no fundo da Fossa das Marianas. Crédito: YouTube/Natural World Facts

E, se você pensou que as coisas não poderiam piorar, bem, prepare-se para um choque. Em 2018, pesquisadores do Instituto de Ciência e Engenharia do Mar Profundo da China descobriram que os plásticos produzidos pelo homem haviam ‘contaminado os lugares mais remotos e profundos do planeta’.

Então, qual é a moral da história, pessoal? É hora de acordarmos para a realidade do nosso impacto no planeta. Da próxima vez que você estiver prestes a jogar fora aquela embalagem ou sacola, lembre-se – nenhum lugar na Terra está realmente a salvo da nossa influência, nem mesmo as partes mais profundas do oceano. Vamos limpar nosso ato e dar à Mãe Terra o respeito que ela merece.

*Mistérios do Mundo

Elon Musk recupera posto de pessoa mais rica do mundo

Dados são da revista Forbes

Elon Musk Foto: EFE/EPA/ALEXANDER BECHER

Nesta segunda-feira (24), o diretor executivo da Tesla, fundador da SpaceX e proprietário do Twitter, Elon Musk, recuperou o posto de pessoa mais rica do mundo, destronando o presidente e CEO da LVMH, Bernard Arnault, de acordo com a revista Forbes.

O bilionário, de 52 anos, conseguiu recuperar o seu lugar após um aumento do valor das ações da Tesla, de acordo com o ranking elaborado em tempo real pela revista.

O patrimônio líquido de Musk aumentou em 4,1 bilhões de dólares nesta segunda-feira, mais de 1,75%, totalizando 240,7 bilhões de dólares.

Às 14h (em Brasília), as ações da empresa de veículos elétricos subiam quase 2,5%, se recuperando de uma queda na semana passada após os resultados comerciais da Tesla.

Atualmente, Musk é notícia por ter mudado o símbolo do pássaro azul do Twitter – a rede social que comprou por 44 bilhões de dólares no ano passado – para um X, embora isso não tenha tido impacto na sua fortuna.

Entretanto, o patrimônio líquido de Arnault, de 74 anos, proprietário de Louis Vuitton, Christian Dior e Tiffany – e que evita os holofotes tanto quanto Musk os procura – caiu 1% – ou seja, 4,4 bilhões de dólares – para 234,9 bilhões de dólares, com a desvalorização das ações da LVMH.

Arnault destronou Musk nesta lista em dezembro do ano passado e, desde então, o proprietário do Twitter tem assumido o título de vez em quando, mas sempre por um curto período de tempo.

No mês passado, os dois se encontraram para almoçar em um hotel de luxo em Paris.

O terceiro lugar desta lista das pessoas mais ricas do mundo é ocupado pelo fundador da Amazon, Jeff Bezos, com uma fortuna de 151,9 bilhões de dólares.

*EFE/*Pleno.news 

Atores de Hollywood entram em greve e paralisam atividades

Sindicalizados não podem promover próximos filmes e séries ou participar de eventos com fãs

Ao centro, a presidente do SAG, Fran Drescher Foto: EFE/EPA/ETIENNE LAURENT

O Screen Actors Guild (SAG-AFTRA, Sindicato dos Atores e Federação Americana de Artistas de Televisão, em português), associação que representa mais de 160 mil profissionais do audiovisual nos Estados Unidos, incluindo seus principais atores e atrizes, entrou em greve.

O sindicato anunciou na quinta-feira (13) que as negociações para a renovação do acordo coletivo de trabalho com a Alliance of Motion Picture and Television Producers, que representa os estúdios de Hollywood, terminaram sem sucesso.

– O SAG-AFTRA negociou de boa-fé e estava ansioso para chegar a um acordo, mas as respostas da AMPTP às propostas mais importantes do sindicato foram insultantes – disse a presidente do sindicato, Fran Drescher, em um comunicado publicado no site oficial do sindicato.

O sindicato, que representa mais de 160 mil atores, incluindo estrelas como Meryl Streep e Jennifer Lawrence, anunciou que, pela manhã, a diretoria nacional do sindicato realizou uma reunião para aprovar formalmente o início de uma greve que poderá paralisar todo o setor de Hollywood.

A última vez que os atores entraram em greve contra os estúdios foi em 1980 devido aos lucros das fitas de videocassete e da TV por assinatura, que duraram três meses.

Juntando-se aos bloqueios que o Sindicato de Roteiristas (WGA) iniciou em frente aos escritórios dos estúdios em 2 de maio, terá início uma greve simultânea pela primeira vez em 63 anos.

A única vez em que os dois sindicatos ficaram sem trabalhar ao mesmo tempo foi em 1960, e com essa luta eles obtiveram benefícios como acesso a seguro-saúde e pensão. Mas foi a greve de 100 dias liderada pelos roteiristas em 2007-2008 que lançou as bases para o conflito atual, concentrando a maioria das discussões no pagamento pelo conteúdo distribuído pela Internet

Agora, as demandas de ambos compartilham semelhanças em questões como melhores condições de trabalho, pagamento justo de royalties residuais de plataformas de streaming e transparência no processo de cálculo desses valores, bem como regulamentação do uso de inteligência artificial (IA).

– A AMPTP se recusou a reconhecer que as enormes mudanças no setor e na economia tiveram um impacto prejudicial sobre aqueles que trabalham para os estúdios – disse a presidente.

Os líderes sindicais mantiveram conversas com a aliança, que negocia em nome dos estúdios e das grandes redes, como Amazon, Apple, Disney e Netflix, desde 7 de junho.

Apenas um dia antes do prazo final, o SAG-AFTRA anunciou que aceitou uma reunião proposta pelos estúdios de Hollywood e plataformas de streaming, juntamente com mediadores federais.

No entanto, eles mostraram a ruptura entre os dois lados ao declarar que entrariam em greve se um acordo não fosse alcançado até as 23h59 de quarta-feira (12) pelo horário de Los Angeles.

O pedido de emergência buscou usar agentes neutros para resolver o impasse, mas o sindicato acusou a AMPTP de “abusar” de sua confiança ao vazar a proposta de incluir mediadores federais para a imprensa antes que eles tivessem conhecimento dela.

Sem os atores, as produções cinematográficas e televisivas que conseguiram se manter apesar da greve dos roteiristas podem ser forçadas a desacelerar suas atividades. Os atores também não podem promover os próximos filmes e séries ou participar de reuniões com os fãs, e a situação poderia levar a uma onda de cancelamentos de coletivas de imprensa, tapetes vermelhos e até mesmo ao adiamento de cerimônias de premiação, como o Emmy ou a San Diego Comic-On.

*AE com agências internacionais

Animação em 3D que detalha a implosão do Titan viraliza

 Incidente envolvendo submersível matou cinco passageiros a bordo

Submersível Titan em 3D Foto: Reprodução/YouTube AiTelly

Um vídeo de uma animação 3D que mostra detalhes da implosão do submarino Titan alcançou mais de 10 milhões de visualizações desde que foi publicada no YouTube, há 13 dias. O vídeo, que tem cerca de seis minutos, foi publicado pelo AiTelly, um canal do YouTube que produz animações de engenharia 4K e 3D originais.

O submersível, da empresa OceanGate Expeditions, desapareceu no dia 18 de junho, com cinco pessoas a bordo, cerca de duas horas depois de mergulhar em uma expedição para ver de perto os destroços do Titanic. A morte dos tripulantes foi confirmada no dia 22, em decorrência de uma implosão. Os restos do Titan foram localizados a cerca de 3.810 metros de profundidade e a cerca de 488 metros do Titanic. Uma investigação está em andamento para entender as circunstâncias do caso.

Um porta-voz da AiTelly explicou ao The New York Post que a animação foi criada usando um software de código aberto chamado Blender. A produção da animação foi possível por meio de informações sobre o Titan publicadas no site da OceanGate e no Google e, em seguida, conectando-o ao software de modelagem 3D do Blender. O processo levou 12 horas.

O vídeo começa explicando o que é uma implosão e diferenciando o fenômeno de uma explosão. A narração descreve que a implosão é “um processo de destruição por colapso para dentro do próprio objeto. Onde a explosão se expande, a implosão se contrai”.

Eles atribuem o incidente a alta pressão hidrostática em volta do submersível. Na profundidade onde está o Titanic, “há cerca de 5.600 libras por polegada quadrada de pressão”, diz o vídeo.

– Isso é quase 400 vezes a pressão que experimentamos na superfície.

A narração ainda aponta que um dos motivos da falha que levou à implosão do Titan é o fato de que o veículo foi construído com fibra de carbono.

– A tecnologia existente é baseada em aço, titânio e alumínio. Isso é o que impediu que outros submarinos fossem esmagados. Mas o Titan teve um design experimental – diz o vídeo.

A animação ainda destaca que o Titan se trata de um submersível, e não um submarino, por depender de uma nave mãe. Ao recriar o interior da embarcação, o vídeo mostra cinco pessoas sentadas durante oito horas, frisando que, se for necessário ir ao banheiro durante a expedição, há uma privada na parte frontal do submersível, separada do restante da tripulação apenas por uma cortina.

– Este é provavelmente um dos submarinos mais básicos de mergulho profundo que você já viu – explica o vídeo.

*Pleno.news

Elon Musk anuncia a xAI, sua nova empresa de Inteligência Artificial

Nesta quarta-feira (12), Elon Musk anunciou uma nova empresa de Inteligência Artificial (IA). A xAI nasce com a missão de “entender a verdadeira natureza do universo”. Ainda não se sabe muito sobre o projeto, mas o CEO da SpaceX, Tesla e dono do Twitter usará o recurso Spaces da rede social para dar mais informações na próxima sexta-feira (14).

A xAI faz parte do grupo X, do próprio Musk, e incorpora pessoas que já passaram pelo Google Research, Microsoft Research, Twitter, Tesla, OpenAI (criadora do ChatGPT), Deep e outras. Os membros da equipe também já trabalharam em projetos como o GPT-3 e GPT-4. 

No site oficial, a nova companhia ressalta que trabalha de maneira separada da X Corp, mas que tem relações com o Twitter, Tesla e outras companhias de Musk. Além disso, também é possível encontrar um formulário para que engenheiros e pesquisadores se candidatem a fazer parte da xAI.

Empresa já era especulada

O lançamento da xAI já era especulado.

As primeiras informações sobre a xAI surgiram em meados de abril deste ano. O próprio Elon Musk já havia comentado a possibilidade de lançar uma nova ferramenta de IA chamada TruthGPT para "buscar ao máximo a verdade". Na ocasião, também foi revelado que o bilionário teria comprado cerca de dez mil GPUs da Nvidia.

O projeto ainda não foi detalhado, mas é provável que a nova companhia faça frente à OpenAI e Google, por exemplo. As duas empresas têm ganhado mais espaço no campo da IA com produtos como o ChatGPT e o Bard, respectivamente. Vale lembrar que Musk é um dos fundadores da OpenAI.

*TecMundo 

Estados Unidos tira a China do topo de importações após 14 anos de liderança

 Estados Unidos tira a China do topo de importações após 14 anos de liderança

Nos últimos 14 anos a China permanecia como a principal importadora nos Estados Unidos, porém com as diversas sanções impostas e uma distância que tem crescido entre ambos derrubaram ela de sua posição. Pela primeira vez em tanto tempo, o país agora se tornou a terceira maior fornecedora dos EUA, ficando para trás do Canadá e México.

Há cinco anos, a China era responsável por mais de 20% de todos os produtos e matérias-primas que eram encontradas em território americano, porém este número caiu para 13,35% de acordo com o U.S. Census Bureau. O México detém a liderança agora, representando 15% de importações, enquanto o Canadá fica em sua cola – com 14% deste tipo de operações dentro do país vizinho.

De acordo com o mesmo órgão, houve diversas quedas registradas nas importações dentro dos Estados Unidos em relação à China. A entrada de celulares, tablets e similares decaiu em 20,24% – o menor número desde maio de 2016, sem contar com a pandemia de COVID-19. Foram US$5 bilhões em produtos do gênero que deixaram de entrar nos EUA.

Já no cenário dos computadores, o declínio foi um pouco maior. A importação de PCs da China e hardwares viu uma queda de 22,58% – atingindo o menor número desde o ano de 2010. Foram US$4,8 bilhões que não foram investidos em importações do gênero, comparado ao mesmo período do ano passado. Taiwan e o Vietnã conseguiram abocanhar uma parcela do que o mercado chinês perdeu.

Barreira entre Estados Unidos e China

A distância entre os Estados Unidos e China começou ainda durante a pandemia de COVID-19, durante a administração de Donald Trump. Ele aumentou as tarifas de importação vindas do território, o que dificultou a situação do envio de produtos e matérias-primas durante o período. O ex-presidente buscava alternativas, já que se mostrava um grande risco ao mercado a dependência de um país só para se buscar diversos componentes. A administração de Joe Biden manteve as tarifas, fazendo com que as importações caíssem ainda mais.

Estes dados vão contra os números impressionantes que os EUA alcançaram em 2022, onde foram registrados US$3 trilhões de investimentos em importações e US$2 trilhões em exportações – a primeira vez que o país atingiu esta marca.

*Adrenaline/* Informações: Forbes 

Luta entre Musk e Zuckerberg: presidente do UFC já tem a data

Dana White reforça a seriedade da intenção dos bilionários de lutar um contra o outro, e desmente rumores de que confronto aconteceria no UFC 300

Luta entre os bilionários Mark Zuckerberg e Elon Musk ganha novo capítulo (MANDEL NGAN,ALAIN JOCARD/AFP/Getty Images)

A luta entre os bilionários Mark Zuckerberg, dono da Meta, e Elon Musk, dono do Twitter e da Tesla, que começou com uma discussão nas redes sociais e parecia piada, está cada vez mais próxima de se tornar realidade. A "rinha de bilionários", como é chamado o combate em memes internet afora, já tem inclusive data para acontecer. É o que garante o presidente do UFC, Dana White.

White afirma que tem planos bem reais para concretizar a disputa. Faltariam poucos detalhes a serem acertados entre os bilionários. Mas o promotor da luta confirmou, em entrevista ao site TSN Sports, que já tem uma data em mente.

"100% (Musk e Zuckerberg querem se enfrentar no UFC). Eu já tenho (uma data em mente), vou anunciar quando estivermos prontos", disse o presidente do UFC. E Dana White ainda desmentiu boatos: "Não será no UFC 300”.

Lucro bilionário

De acordo com White, a luta entre os bilionários deve gerar uma receita também bilionária: “Vamos ver. Quais são os empecilhos? Quem quer que se recuse a promover a luta, qualquer outro (estado ou país) dirá que sim. Esse duelo gera uma receita de US$ 1 bilhão (cerca de R$ 4,8 bilhões)”.

Anteriormente, White já havia sugerido que a luta bilionária entre bilionários tivesse um fim nobre. O dono da maior organização de Artes Marciais Mistas do mundo sugeriu que Musk e Zuckerberg lutasse por uma organização de caridade de sua escolha.“Acho que nenhum deles precisa do dinheiro.Esses caras levantariam centenas de milhões de dólares para caridade”, acrescentou.

Ao menos sobre a quantidade de dinheiro que os candidatos a lutadores possuem, White está certo. Elon Musk e Mark Zuckerberg encabeçam a lista dos bilionários que mais ganharam dinheiro nos primeiros seis meses de 2023. Entre as 500 maiores fortunas globais, avaliadas pelo índice de bilionários da Bloomberg, os ganhos somam mais de 852 bilhões de dólares, o equivalente a 4,105 trilhões de reais.

Luta no Coliseu?

Autoridades italianas ofereceram o campo histórico de batalha do Coliseu, em Roma, para a organização de uma luta do UFC entre o CEO da Meta, Mark Zuckerberg, e dono de Tesla, Twitter e SpaceX, Elon Musk. A informação é do site "TMZ Sports", que conversou com fontes diretamente envolvidas nas articulações pelo embate.

"Há chance de a luta ocorrer no Coliseu", confirmou Musk, pelo Twitter. De acordo com o site, o Ministério da Cultura da Itália entrou em contato com Zuckerberg para sugerir a realização da "luta do século" entre os bilionários na arena de gladiadores mais lendária da História. O CEO da Meta, controladora do Facebook, repassou a mensagem ao chefe do UFC, Dana White, cuja equipe já está em conversas com as autoridades italianas sobre a viabilidade do negócio.

Briga fora do octógono

O Twitter ameaçou processar o gigante Meta apenas algumas horas depois de a empresa que controla o Instagram lançar o Threads, um aplicativo com o qual espera substituir a plataforma de propriedade do bilionário Elon Musk.

Em uma carta dirigida ao diretor executivo da Meta, Mark Zuckerberg, publicada na última quinta-feira, 6, pelo site de notícias Semafor, o advogado de Musk, Alex Spiro, acusou a empresa de "apropriação ilegal dos segredos comerciais do Twitter e outras propriedades intelectuais".

A carta acusava a Meta de contratar dezenas de ex-funcionários da empresa de Musk que "tinham e ainda têm acesso aos segredos comerciais do Twitter e outras informações altamente confidenciais".

Em seu primeiro tuíte em mais de uma década, Zuckerberg publicou um meme do Homem-Aranha apontando para outro Homem-Aranha, em uma aparente referência às semelhanças entre o Threads e o Twitter.

O Threads foi lançado nas lojas de aplicativos da Apple e do Android em 100 países às 23h GMT (20h no horário de Brasília) da quarta-feira, 5, e os primeiros comentários destacaram uma semelhança próxima, embora reduzida, com o Twitter.

*Exame 

Vendedora que trabalhou 74 anos sem faltar um dia ao serviço se aposenta aos 90

Americana, que criou o filho sozinha, almoçava correndo para atender mais clientes em loja no Texas

Melba e o filho, Terry Mebane Reprodução/Instagram

Durante 74 anos, Melba Mebane trabalhou na loja de departamentos Mayer & Schmidt, em Tyler (Texas, EUA). Com um detalhes impressionante: ela não faltou ao trabalho um dia sequer! Nem com atestado médico.

Neste mês, entretanto, a americana de 90 anos decidiu se aposentar.

Melba começou na loja como a "menina do elevador", em 1949. Anos depois, ela foi promovida a vendedora da seção de cosméticos.

Festa de despedida para Melba Mebane, aposentada aos 90 anos — Foto: Reprodução

"Mesmo os tempos mudando, de onde ela começou até onde estamos agora no mundo moderno, os valores dela ainda permanecem", disse o chefe da idosa, James Saenz, de acordo com a Fox News. "Melba dá o tom certo para tudo, cada expectativa, cada qualidade de atendimento ao cliente que procuramos em uma experiência de luxo. Você pode imaginar quantas pessoas ela treinou, ensinou e treinou para aspirar a ser mais? É incrível pensar em quantas vidas ela tocou. Ela não é apenas uma vendedora. Ela é mãe. Ela o orienta. Ela te dá conselhos sobre a vida. Ela é incrível", acrescentou ele.

Mesmo na faixa dos 80 anos, a americana trabalhava 40 horas semanais. As suas paradas para almoço eram curtas, pois ela não queria perder tempo, já que era o momento em que as pessoas costumavam sair do trabalho e passar na loja.

"A loja abre às 10h, mas ela sempre chegava ao estacionamento por volta das 9h", disse o filho, Terry.

Melba Mebane: aposentada após 74 anos sem faltar um dia ao trabalho — Foto: Reprodução

Durante grande parte da carreira, Melba foi mãe solo. Ela criou sozinha o seu filho, agora consultor financeiro em Tyler. Ele disse ter boas lembranças do trabalho árduo da mãe.

"Eu pegava o ônibus à tarde para a casa dos meus avós porque minha mãe não apenas amava seu trabalho, mas obviamente precisávamos do trabalho dela", contou Terry. "Havia momentos em que eu pedia para meu avô me levar até a loja por volta das 19h e eu meio que corria pelo shopping ou pela loja e ia com ela para casa às 21h", continuou.

Melba Mebane trabalhou mais de sete décadas na Dillard's, em Tyler (Texas) — Foto: Reprodução

Na verdade, Melba não queria parar. Mas problemas de saúde a fizeram abrir mão do trabalho. Os donos da loja, dezenas de funcionários e parentes da idosa se reuniram para uma chorosa festa de despedida.

*Extra

OceanGate interrompe todas as atividades por prazo indeterminado

A empresa é responsável pelo submersível Titan, que implodiu no dia 18 de junho e levou à morte todos os ocupantes

Imagem: @alsorsa / Icon: OceanGate 

RESUMINDO A NOTÍCIA

■ A OceanGate anunciou que interrompeu todas as atividades por prazo indeterminado.

■ A empresa é responsável pelo submersível Titan, que implodiu no dia 18 de junho.

■ A embarcação levava a bordo cinco pessoas, que morreram após o acidente.

■ O CEO da OceanGate estava entre as vítimas da tragédia.

A OceanGate, empresa que operava o submersível que implodiu durante uma imersão para visitar os destroços do Titanic e matou as cinco pessoas a bordo, anunciou, nesta quinta-feira (6), que interrompeu todas as atividades por prazo indeterminado.

O submersível Titan foi reportado como desaparecido em 18 de junho. A Guarda-Costeira americana informou, em 22 de junho, que a embarcação tinha sofrido uma implosão catastrófica e encerrou a desesperada operação de resgate que dominou a atenção do mundo.

Na semana passada, especialistas recuperaram supostos restos humanos dos destroços do submersível, que foi encontrado no fundo do mar e levado para o porto de St. John's, em Newfoundland, no leste do Canadá.

Além do CEO da OceanGate, Stockton Rush, estavam a bordo o explorador britânico Hamish Harding, o submarinista francês Paul-Henri Nargeolet e o magnata britânico de origem paquistanesa Shahzada Dawood, acompanhado de seu filho, Suleman.

Supõe-se que os cinco tenham morrido instantaneamente quando o Titan, com tamanho aproximado ao de um veículo utilitário, implodiu por não suportar a pressão durante a imersão no Atlântico Norte, a aproximadamente 4 km de profundidade.

Um campo de destroços foi encontrado no leito marinho, a 500 m da proa do Titanic, que se encontra a aproximadamente 650 km da costa de Newfoundland.

Saiba quem são os ocupantes do submarino que desapareceu em expedição ao Titanic

Um submarino que visitava os destroços do Titanic desapareceu, no último domingo (18), a quase 4.000 metros de profundidade no Oceano Atlântico. A embarcação levava cinco passageiros para um passeio no fundo do mar. As autoridades americanas e canadenses estão correndo contra o tempo para tentar resgatar todos com vida antes que o oxigênio acabe | Reprodução Twitter// Reuters

Os passageiros pagaram o equivalente a mais de R$ 1 milhão para estar na expedição. Todos estão presos em uma cápsula sem muita mobilidade, na qual precisam permanecer sentados, de pernas cruzadas, com uma espécie de vasilha para ser usada como banheiro | Reprodução Ocean Gate

Shahzada Dawood e Suleman Dawood

Dawood é um empresário, investidor e filantropo paquistanês-britânico. Atualmente, ele ocupa o cargo de vice-presidente da Engro Corporation, é diretor da Dawood Hercules Corporation, membro do conselho da Prince Charles' Charity e do conselho do Instituto Seti e tem uma posição na Fundação Dawood. Ele é próximo do rei Charles 3º e é filho de Hussain Dawood, ambos sendo duas das pessoas mais ricas do Paquistão. Shahzada é casado com Christine Dawood e tem dois filhos, Alina e Suleman, de apenas 19 anos, que levou com ele para a expedição e agora também está perdido | Engro Corporation Limited/via REUTERS

Hamish Harding

É empresário, piloto, explorador e turista espacial britânico. Atualmente Harding reside nos Emirados Árabes Unidos. Ele é o fundador do Action Group e ocupa o cargo de presidente da Action Aviation, empresa internacional de corretagem de aeronaves, com sede em Dubai | Reprodução Twitter/@ActionAviation0

Paul-Henri Nargeolet

Piloto francês, de 77 anos, conhecido por seus mergulhos na área do naufrágio do Titanic. Ele é considerado um dos maiores especialistas do mundo na área e possui um histórico de aproximadamente 30 mergulhos na região, incluindo o primeiro para recuperar objetos do Titanic. Além disso, o perito já serviu à Marinha e tem experiência como piloto de submarinos | HarperCollins France/Handout via REUTERS

Stockton Rush

CEO e fundador da OceanGate Inc, Rush é quem está controlando o submersível. Ele se tornou o piloto de aeronaves a jato mais jovem do mundo, aos 19 anos, e tem vasta experiência no desenvolvimento de empreendimentos, incluindo seu envolvimento com a BlueView Technologies, a Entomo e a Remote Control Technology | Reprodução Ocean Gate

Especialistas acreditam que o submarino possa ter ficado preso em algo. Nesta terça-feira (21), a guarda costeira dos EUA anunciou que acredita ter captado barulhos vindos do fundo do mar, e as buscas foram intensificadas. Um robô-submarino do Instituto Oceanográfico francês será incorporado às buscas nesta terça. O equipamento ajudará a encontrar o submarino e a romper possíveis detritos que possam estar prendendo a embarcação |Louise Dalmasso/Reuters

*AFP/*R7

Halla, o planeta que não deveria existir

Com essa descoberta fora deste mundo, parece que entramos na versão cósmica de uma zona crepuscular. O nosso conhecimento atual da física celeste enfrenta um sério desafio com a descoberta do exoplaneta semelhante a Júpiter, Halla. E a narrativa se torna ainda mais intrigante – é um planeta que não deveria existir.

Pairando a cerca de 520 anos-luz de nós, na constelação da Ursa Menor, Halla dança audaciosamente ao redor de sua estrela, Baekdu. Agora, você pode pensar que não há nada de estranho nisso. No entanto, o enigma aqui é o seguinte – Baekdu já passou por uma transição estelar ardente, semelhante à expansão prevista do nosso próprio Sol, que deveria ter, em teoria, engolido Halla em uma conflagração cósmica cataclísmica.

A Terra também está destinada a enfrentar um destino semelhante algum dia, quando nossa estrela mãe se transformar em uma gigante vermelha, nos reduzindo a uma memória derretida. O fato impressionante, porém, é que Halla sobreviveu a um cenário semelhante, desafiando o que pensávamos saber sobre as relações entre estrelas e planetas.

Halla, o planeta que não deveria existir

Por meio do Satélite de Pesquisa de Exoplanetas em Trânsito (TESS) da NASA, os pesquisadores foram capazes de examinar as oscilações estelares de Baekdu. Eles encontraram sinais de combustão de hélio no núcleo da estrela, uma indicação clara de que Baekdu já havia sido uma gigante vermelha, sugerindo que já havia queimado todo o seu combustível de hidrogênio.

Apesar disso, Halla, que orbita Baekdu a uma distância equivalente à metade daquela entre a Terra e o Sol, foi observado em uma órbita estável, quase circular, por mais de uma década, segundo o Space.

Nessa dança interestelar de sobrevivência, o pequeno planeta valente deixou a comunidade científica boquiaberta. A equipe de astrônomos que se deparou com esse fenômeno desconcertante foi liderada por Marc Hon, membro da equipe Hubble da NASA do Instituto de Astronomia do Havaí. Segundo Hon, “O fato de Halla ter conseguido persistir nas proximidades de uma estrela gigante que, até onde sabemos, deveria tê-lo engolido, destaca o planeta como um sobrevivente extraordinário.”

A descoberta de Halla gerou uma enxurrada de teorias. Alguns sugerem que Halla é um planeta de segunda geração, nascido de novo a partir dos destroços gasosos ardentes de uma colisão estelar. Essa teoria poderia abrir um mundo de possibilidades, incluindo o potencial para descobrir mais planetas orbitando estrelas altamente evoluídas, devido às interações de estrelas binárias.

Seja como for, a história de Halla destaca que o universo é muito mais diversificado e misterioso do que entendíamos anteriormente. Halla, o ‘planeta que não deveria existir’, agita a nossa curiosidade cósmica, desafiando nossas percepções e nos instigando a reconsiderar nosso entendimento de como as estrelas e seus companheiros planetários evoluem.

Portanto, se há algo a retirar dessa impressionante anomalia celestial, é isto – no domínio da exploração cósmica, espere o inesperado!

Escuridão e meias grossas: como foram as últimas horas dos tripulantes do submersível

Cinco pessoas morreram durante a última expedição do Titan, no dia 18 de junho, aos destroços do Titanic

Da esquerda para direita: Suleiman Dawood, Shahzada Dawood, Hamish Harding, Paul-Henry Nargeolet e o CEO da Ocean Gate, Stockton Rush; os 5 tripulantes morreram durante a expedição final do Titan, em 18 de junho / Foto: Reprodução/Reuters/Montagem

Os passageiros a bordo do submersível Titan, que implodiu durante expedição ao Titanc, foram instruídos a usar meias grossas, a adotar uma dieta de baixo resíduo antes da viagem e informados de que a jornada até os 3.800 metros de pronfundidade do Atlântico Norte seria feito no escuro, para que o veículo economizasse energia.

As revelações foram feitas por Christine Dawood, esposa de Shahzada Dawood e mãe de Suleman Dawood, passageiros do submersível. 

A fatídica viagem do dia 18 de junho culminaria na morte dos 5 tripulantes do Titan e em uma grande mobilização das Marinhas dos Estados Unidos e Canadá em busca dos destroços. Antes disso, os tripulantes receberam orientações diversas sobre como deveriam se alimentar e até o que vestir para a jornada.

Segundo Christine, Shahazada e Suleman foram orientados seguir uma 'dieta com baixo resíduo' no dia anterior ao mergulho, pois não havia banheiro no submersível, apenas uma garrafa. O frio das profundezas do mar também exigia atenção. Meias grossas e chapéu estavam entre as orientações recebidas. 

Os passageiros foram informados de que a descida até as profundezas do mar seria feita na total escuridão, para economizar energia do submersível. O único brilho viria das telas de computador e das criaturas bioluminescentes flutuando do lado de fora. 

O CEO da OceanGate, Stockton Rush, que também morreu durante a viagem, sugeriu aos tripulantes  que levassem algumas de suas músicas favoritas em seus telefones para compartilhar com outras pessoas e tocá-las em um alto-falante Bluetooth. O pedido, no entanto, tinha uma única exigência: nada de música country. 

A esposa e mãe disse ainda que seu marido e filho estavam em êxtase com a viagem. Ela também afirmou que OceanGate repetidamente vendia a expedição como segura e como uma chance para os turistas serem “exploradores, aventureiros e cientistas cidadãos". 

Fonte: Terra

Maior navio do mundo pronto para fazer sua primeira viagem em janeiro de 2024

 MAIOR NAVIO DO MUNDO PRONTO PARA FAZER A SUA PRIMEIRA VIAGEM EM JANEIRO DE 2024

Considerado maior do mundo, o Icon of the Seas, novo cruzeiro da Royal Caribbean International, empresa de cruzeiros com base em Miami nos Estados Unidos da América, tem estreia prevista para janeiro de 2024 e foi inaugurado em 2022

Possui 365 metros de comprimento, mais de 40 restaurantes e um parque aquático, o navio fez seu primeiro teste em águas abertas na quarta-feira, dia 22 de junho.

Portanto, tem capacidade máxima de até 7.600 passageiros e 2.350 tripulantes, a embarcação pesa 250.800 toneladas, superando o Titanic na qual pesava 50.210 toneladas que no passado recente era o maior de todos os tempos. 

Seu parque aquático tem seis toboáguas e o primeiro escorregador de queda livre aberto em um navio, com 14 metros de altura.

Entretanto, o navio oferece aos seus passageiros sete piscinas, nove banheiras de hidromassagem, um simulador de surfe, quadra de esportes, campos de minigolfe e uma parede de escalada.

De sua base em Miami, o Icon of the Seas fará viagens de sete noites pelo Caribe durante todo o ano. 

Pessoas de diferentes cantos do mundo, reservam seus bilhetes para poder viver a experiência. 

#mundo #Titanic #santamaria